中航轻型商务喷气机视觉SF50首飞成功

C0机器安全着陆

《中国民航报》,中国民航网 记者朱思平 记者徐伟 报道:美国当地时间3月24日17点,中航工业为美国Cirrus公司设计开发的单引擎轻型喷气公务机愿景SF50飞机申请FAA适航认证的C0飞机首次在美国明尼苏达州的德鲁斯国际机场成功飞行。

同一天,远景SF50飞机C0飞机在低速,高速滑行测试后腾空,进行了大约一小时的空中试飞,并测试了每架飞机系统的控制性能,操控性能,包络和速度。中等天花板高度。它在18点左右顺利降落。首席测试飞行员MIKE  STEVENS登陆后报告:“ 飞机具有良好的机动性,所有系统都正常工作,符合第一次飞行前的预期。空中飞行非常顺利,第一次飞行取得圆满成功! “Cirrus CEO  DALE 评论:"  C0 飞机首次飞行的成功是Cirrus在通用航空领域的许多“第一次倡议”活动中的一个新的里程碑,标志着新的应用设计飞机以增强私人飞行体验的目标是重要的一步。 "

C0飞机起飞

Vision SF50是Cirrus开发的新型号,填补了高性能活塞式飞机和轻型喷气式飞机之间的空白。它也是中航工业根据市场规则开发的第一架创新型和革命性飞机。 。 2011年6月,中航工业通飞完成了对美国Cirrus飞机公司的收购。2012年6月,SF50飞机的开发得到了中国航空工业集团公司的正式批准,并随后加大了对SF50飞机的研发支持力度。作为目前世界上唯一的单引擎轻型喷气公务机,远景SF50飞机在结构设计,飞行性能等方面进行了大胆的尝试和探索,拥有7个座位,增压舱,复合体,配备齐全降落伞的最大巡航速度为555公里,经济巡航速度为390公里,在全油条件下最大航程为2,200公里。该飞机非常舒适,安全,经济,易于飞行和操纵,并且拥有成本低。

据悉,经过SF50飞机的发展愿景,它立即受到美国通用航空业的好评,市场反应良好。该飞机在开发阶段已收到500多份订单。 C0 该飞机是SF50 飞机的第一架飞机,用于最终测试,根据适航性和法医学的要求制造和接受。第一次飞行的成功是法医学发展的一个重要里程碑,为2015年底交付客户奠定了坚实的基础。

第一次飞行现场

中航工业总经理瞿景文表示,收购美国Cirrus后,中航工业已迅速进入通用航空高端市场,并初步形成了国内和国际战略协同效应。中航工业通飞从优化公司治理,加强管理和控制等方面入手,促进了Cirrus的健康发展。同时,我们将建立国内外协同产品开发,制造和营销体系,以超越中航工业小型通用飞机的研发,制造和营销水平。 2013年,Cirrus共收购了325架飞机订单并交付了276架飞机,保持了活塞式固定翼飞机市场的世界第一的入住率。



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